潤滑劑可減低摩擦，它同時(shí)可避免磨耗與腐蝕，防止固體與液體對軸承的污染。 理論上，一個(gè)潤滑良好，在理想的工作條件下，軸承的壽命應(yīng)可達(dá)永遠(yuǎn)，當(dāng)然，事實(shí)上并不可能，但如果能正確地潤滑軸承，軸承將達(dá)到最長的工作壽命。

 

   潤滑劑在軸承的滑動面與滾動面之間形成一層油膜，縱使在重負(fù)荷的情況下，也能避免發(fā)生金屬摩擦。 滾動軸承一般是以機(jī)油或油脂潤滑，在一些特殊的例子中，會使用固體潤滑劑。

 

   1、產(chǎn)生薄膜的能力 決定油膜厚度的主要因素是轉(zhuǎn)速，溫度和黏度。另外一個(gè)選擇油膜厚度的因素是對軸承工作壽命的要求。 三個(gè)重要的潤滑狀況是：邊界潤滑(Boundary lubrication)，液動潤滑(Hydrodynamic lubrication)和彈性液動潤滑(Elasto-hydrodynamic lubrication)。

 

   2、油脂潤滑 油脂是最通用的滾動軸承潤滑劑。油脂是指在液體(基油)中摻著半流體狀到固體的濃稠劑物質(zhì)�；旌衔镏屑s有百分之90為礦物油或合成油和濃稠劑，金屬皂是一種金屬氫氧化物和脂肪酸的化合物，例如，鋰皂。 利用不同的皂，基油和添加劑，可以產(chǎn)生適合各種用途的滑脂。

 

   3、油脂如何在軸承內(nèi)發(fā)揮效用 濃稠劑是以網(wǎng)狀的皂纖維構(gòu)成，功能就好像潤滑油的容器。在網(wǎng)狀組織的空間中充滿潤滑油，就好像海綿中的小孔充滿水一般。 如果一塊濕海綿被擠壓，水分會流出，油脂也會像海綿一樣，因受擠壓把油排出，但軸承內(nèi)的油脂很少直接受到擠壓排油，因?yàn)橐粋�(gè)剛潤滑的軸承在跑合時(shí)，油脂是在軸承的內(nèi)部空間上活動。

 

   使油脂排油至滑動面的主要原因并不全是機(jī)械運(yùn)動造成，而是因?yàn)檩S承周圍油脂的溫度上升造成。足夠的油必須到達(dá)滑動面，所選擇的油脂，性質(zhì)必須能適合軸承的種類和操作條件。有些特殊的要求，例如，在振動情況下使用的軸承，所用的油脂如果機(jī)械穩(wěn)定性不足，會不斷地被振入或拋出軸承，會造成金屬皂的結(jié)構(gòu)崩潰，破壞油脂。